汽车买来就是开的，但是很多人买车几乎用不上。比如北京等大城市的外地人，没有车牌，买了车也不能开，一个月开上两三回就不错了。还有结婚的时候买辆车，用来撑门面，婚后基本不用。那么问题就来了，很多网友表示，经常短距离的开一开，还是一直放着对车子损害小？
1、电瓶
很多人可能不知道，我们的车在熄火的状态下，电瓶还是正常对车内的电子元件供电，用一个专业的词来形容就是“休眠供电”。满容量的电瓶一般可供3个月左右的休眠电。
现在的车越来越多智能设备，给我们的驾驶提供了很多便利，还有乐趣。例如无钥匙进入、声控等，都需要汽车电瓶在熄火时对上述设备供电，长时间不启动，会导致电瓶亏电，一般情况下，汽车停放超过7天电瓶就处于亏电状态，而电瓶长期亏电会导致电瓶迅速老化，充放电能力迅速下降。
2、轮胎
长时间停着不开，轮胎局部受压太久会走气，汽车重量直接压在缺气的轮胎上，导致轮胎报废。即便没有报废，也会变形，从而影响行驶的安全性和舒适性。
3、机油
机油具有良好的流动性，长时间停放机油会在重力的作用下流到底部曲轴箱内，这样发动机内部的部件就会失去润滑保护。而且残留在部件上的机油还会和铁屑等杂质混合在一起，最后产生凝结，下次再启动发动机时这些都容易增大发动机内部的磨损。另外已开封使用的机油都有一定的氧化期限，长时间不动车，机油氧化变质那是在所难免的，因此在重新启动汽车后，机油也不会提供应有的润滑保护。
4、车漆
众所周知，我国空气质量完全达标的城市少之又少。空气中的灰尘或多或少都会带着各种酸碱物质，这些灰尘长时间停留在车身上，对于车漆来说是致命的。而且车漆被破坏后，在雨水或潮湿空气的作用下，又会加速车身的腐蚀。
5、底盘
和车漆是同样的道理，长时间停放的汽车底盘一般都会锈迹斑斑，不忍直视。
6、电子线路
这些同样会存在老化的问题，特别是那些电子元件很容易因长期不用而出现失灵故障。
最后我们再来说说，汽车长期短途行驶的后果。
有人形容短途开车是这么说的，夏天空调还没凉，就到地方了。通常不过几公里的路程。长时间这样开车导致发动机冷启动磨损。长期短途行驶，发动机处于低温运行状态，导致发动机积碳过多，众所周知，发动机在冷启动时为了确保启动成功率，需要增大混合气浓度，而这时候的燃烧工况属于最差的时刻，导致大量积碳发生，发动机积碳严重会恶化燃烧工况，导致发动机积碳，这就产生了恶性循环。
汽车长期停放，影响的只是电瓶、轮胎、机油、漆面等设备，这些完全可以通过措施避免，比如断开电瓶负极，防止放电，把汽车架起来，避免轮胎长期受力，加个车衣避免风吹日晒，放掉机油重新加注等，这样就可以避免汽车产生损伤。
而长期短途行驶对于发动机的磨损是不可逆转的。特别是长期短途、低温行驶，对汽车的磨损更是不可忽略。
