明年起,所有新上市的车辆都需强制安装这项安全配置

汽车 2021-06-26 12人浏览 0人回复

说起汽车配置,车主朋友们会想到什么?是不是全景天窗、真皮座椅、电子手刹之类的东西?但实际上,对汽车来说,需要最优先考虑的还是安全性问题。在欧洲、美国等很多国家,对汽车安全配置的要求很高,很多汽车安全配置都要求强制标配。

然而不少车型引进国内后,绝大部分都会进行减配,或者只有中高配车型才有,甚至很多厂商还把某些配置当成车型卖点来宣传。

汽车安全配置

毕竟相比 “看不见” 的安全配置,无论是真皮座椅,还是全景天窗,这些“看的见”配置无疑更容易吸引人。不过,近些年,随着普罗大众对汽车安全的重视,越来越多的车主意识到汽车安全配置的重要性。

胎压监测有多重要?

近日,据媒体报道,继2019年1月1日起,在M1类汽车上强制安装胎压检测之后。从明年起,所有新上市的车辆都需强制安装胎压监测系统(TPMS),否则将禁止上市销售。轮胎是车辆唯一与地面接触的部件,一旦在行驶过程中爆胎,极容易导致车辆失控,出现侧滑、翻滚等情况。而且在车主下车查看或更换车胎时,被后方来车追尾或直接撞上引发的二次事故比比皆是。

胎压监测有多重要

有数据表明,由爆胎引发的事故占到总交通事故量的20%,在高速公路中,这个占比还会放大到46%,爆胎已经成为发生高速事故的主要原因。因此,胎压监测系统(TPMS)在安全驾驶中有多重要,就不言而喻了......

作为一项主动安全配置,胎压监测装置能够大幅度降低因轮胎压力不正常,所导致的爆胎几率,有效延长轮胎使用寿命,减少悬架系统磨损,保证车辆的平稳行驶。

胎压监测有多重要

毕竟再有经验的老司机,也很难时刻注意到轮胎的气压变化,当有所警觉时,可能已经为时已晚。

国外还有哪些标配的安全配置?

除了上述提到的胎压监测外,如ESP车身稳定系统、侧面安全气囊、日间行车灯、倒车影像、自动刹车辅助等,在国内常见于中高端车型的安全系统,在国外部分国家却已经是标配,这里我们挑几个进行介绍:

1、侧面安全气囊

在国内市场,侧面安全气囊很少有厂家愿意配置,基本只有中高配才有,甚至有些车型都只是选配,很多车主也都没有意识到这个装置的必要性。

侧面安全气囊

实际上,就针对于侧面撞击事故而言,侧面安全气囊是降低死亡率最为直接的安全配置。美国在2013年,就规定了所有新车必须强制安装侧面气囊。根据美国公路交通安全管理局NHTSA的统计,在这个配置强制安装实施一年后,在近一年内至少挽救了9000人的生命,特别针对于侧面撞击事故,侧气囊是降低死亡率最为直接的安全配置。

2、ESP车身稳定系统

ESP系统不仅能在车辆快发生侧滑时给予及时修正,同时也能对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶,是防止车辆发生事故的最终手段。

包括美国、加拿大和欧盟众国等国家,境内在售所有车型都强制配置有ESP系统。据欧盟的数据统计显示,在其强制配置ESP系统后的一年时间里,预计阻止了约33000起交通事故。

3、倒车影像

据美国交通部一项调查显示,每年约有1.8万人会因为倒车而受伤,其中死于倒车事故的人中,5岁以下儿童占31%,70岁以上的老年人占26%。因此在2018年5月1日后,在美销售的车型必须安装倒车影像。

倒车影像

而在国内,大多数车商都把倒车影像作为一项卖点,并不是全系标配。甚至部分老司机觉得这项配置很鸡肋,更愿意相信自己的倒车技术。

国内的安全配置为什么不是标配?

看了这么多,肯定有车主会很疑惑,既然这些安全配置这么好,为什么我们国内都没有强制配置?以至于现在强制配置一个胎压监测的报道都值得仔细解读?每个国家的情况不同,最容易想到的问题,如果国内汽车均配置了这些安全配置,汽车价格自然会更高,所有车型都标配非常不现实,国外各个国家也是按照自己的需求进行选择。

总的来说,安全与成本需要进行权衡,我们的国内汽车安全配置之路仍然任重道远。而且即便标配了胎压监测系统,也不意外着车辆不会再爆胎,一旦出现车辆爆胎情况,建议车主们要尽可能将车辆停靠在路边,摆放好三角警示牌,在保证安全的情况下,可以使用保险公司提供的道路救援服务,享受7×24小时的接电、换胎、拖车、现场快修服务。

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